Comparativo Custo Beneficio De Ranger Toyota Chegrolet S10

Melhor motor, maior espaço, boa dinâmica e pacote de equipamentos com poucas faltas por r$ 181.590 (ou r$ 11.680 a menos que a hilux) garantiram a vitória da chevrolet s10. Entre as picapes medias os concorrentes são:

Video Ford Ranger Black E A Picape Diesel Com Preco De Chevrolet S10 E Toyota Hilux Flex Videos Autoesporte

De uma forma bem objetiva, considero uma boa troca sim!

Comparativo custo beneficio de ranger toyota chegrolet s10. Renovada, s10 enfrenta ranger e hilux. A s10 praticamente empatou com. Para este desafio o best cars reuniu versões de luxo com cabine dupla, motor turbodiesel e transmissão automática de quatro modelos:

Melhor picape do brasil custo beneficio usada. A ranger e a s10 têm. Abaixo você confere a potência e torque respectivamente dos dois modelos.

A disputa de hoje é entre chevrolet s10 high country x ford ranger limited. A caçamba é gigantesca, ostentando 1.570 litros de capacidade (390 litros a mais que a ranger). Chevrolet s10, ford ranger, volkswagen amarok, toyota hilux, mitsubishi l200 e nissan frontier.

Na briga entre as picapes pequenas temos: Ela foi a mais econômica do comparativo, com médias de 11,7 km/l na estrada e de 8,3 km/l na cidade. O gasto com combustível não será tão elevado, ao contrário do valor necessário para fazer as seis primeiras revisões e pagar por pequenos danos:

Por outro lado, o motor de menor capacidade cúbica deu à frontier vantagem em consumo. Também testamos a versão le da frontier: Durante muito tempo a chevrolet s10 reinou sozinha nesse nicho do segmento de picapes:

Crédito:chevrolet tem motor 2.8 de 200 cv, o da ford é 3.2 de 200 cv e o da toyota, 3.0 de 171 cv. A volkswagen amarok é a picape com maior capacidade de carga (1.105 kg) e volume na caçamba (1.280 litros), seguida pela ford ranger (1.180 litros) e chevrolet s10. Com preço intermediário, a ranger oferece o maior conteúdo e um forte conjunto de qualidades, seguida pela frontier;

A s10 sobressai em desempenho (não tem maior nota por causa do nível de. Ela anda menos e bebe mais que a s10, mas é a mais segura christian castanho. Possuo uma chevrolet s10 ltz 2.5, flex, automática, 4×4, cabine dupla, 2017/18, com 18.500 km!

Se os sistemas de segurança passiva da chevrolet contassem com todas as funções do modelo da ford, o resultado seria outro, pois os valores de suas peças e seguro são equivalentes (veja abaixo). A toyota hilux srx custa r$ 188.550, a ford ranger limited sai por r$ 179.900 e a chevrolet s10 high country custa r$ 167.490. Fiat strada, volkswagen saveiro, peugeot hoggar e chevrolet montana.

Nessas versões que são top de linha a grande maioria já vêm com vários itens de série como banco em couro, kit multimídia, ar condicionado, freios abs. Pegamos dois modelos de valores parecidos para você ver qual tem o melhor custo beneficio. Os modelos que iremos comparar são os tops de linha de cada marca, chevrolet s10 ltz 2.8 turbo 4×4 at cd e toyota hilux limited 3.0 turbo 4×4 at cd.

A s10, que custa r$ 12.410 a menos que a ranger, poderia ter sido a campeã, mas deixou a vitória escapar em detalhes. Duas picapes em versões bem completas para você escolher qual vai levar para casa. Quando se analisam os demais quesitos (veja notas abaixo), a ranger continua forte, com a maior caçamba e segurança passiva das melhores.

O jornal do carro de 09/09/2001 trazia um comparativo com as principais representantes do segmento, toyota hilux, ford ranger e a própria s10, em suas versões com motor a gasolina. O preço mais alto do grupo depõe contra a s10. A versão top de linha high country custa r$ 167.490, enquanto a ranger limited sai por r$ 179.900 e a hilux srx, por r$ 188.550.

A que têm o melhor consumo na cidade é a hilux e na estrada a s10. Só o farol esquerdo custa mais de r$ 9.200. Líder de vendas no país entre as picapes médias, a s10 recebeu atualizações na linha 2014, incluindo 20 cv extras no motor 2.8 turbodiesel, que agora gera 200 cv, mesma potência do 3.2 da ranger.

A s10 high country custa r$ 213.300, enquanto a ranger sai por r$ 215.600, ambas com tração 4×4 e reduzida. A gm não alterou os preços da s10: Chevrolet s10 ltz flex vs.

Chevrolet s10 high country, ford ranger limited, nissan frontier le e toyota hilux srv (a versão de topo srx, não disponível para teste na oportunidade, teria preço mais alto e. Iniciamos nosso comparativo com o preço a s10 você encontra a partir de r$ 135.990,oo já a hilux sai por r$ 155.650,00. No custo de manutenção, a s10 também leva vantagem:

De todas a mais em conta é a picape da chevrolet, custando quase 15 mil reais a menos em comparação com a hilux. Ao contrário do ocorrido com os modelos a gasolina (ou flex) com cabine simples e tração 4×2 (reportagem publicada em 29 de julho), na disputa entre as picapes médias com motor a diesel, cabine dupla e tração 4×4, a ford ranger desbanca a chevrolet s10 no custo/benefício, depois que elas e as demais concorrentes são equipadas com os principais itens de conforto e segurança requisitados no segmento. Ainda em 2001, as picapes médias já tinham conquistado algum espaço depois da pioneira chevrolet s10.

Ranger 2019 Ou S10 2019 Comparativo – Youtube